Dacia Lodgy 2021: ¿cuántos quedan?
Siguen matriculados en España
2232
De todo el Lodgy quedan 26.568 unidades (2012–2023).
Vehículos que siguen matriculados a diciembre de 2025 — no ventas históricas (muchas unidades ya se han dado de baja). Recuento de versiones identificables: la DGT anonimiza las que tienen ≤5 unidades.
¿Por qué consultas este modelo?
Estás viendo:
Cómo ha caído el parque · 2021–2025
Dónde están · provincias
Madrid 461
Barcelona 250
Valencia/València 132
Sevilla 130
Cádiz 90
Alicante/Alacant 79
Málaga 74
Balears (Illes) 74
Otros modelos Dacia
Avísame por email
Te escribimos cuando Dacia Lodgy 2021 baje de 1100 unidades.
Un email para confirmar y, si procede, uno cuando baje del umbral. Puedes darte de baja con un clic en cualquier momento.
¿Es buena idea comprar uno?
Riesgo para el comprador: BajoSolo con señales derivables de los datos. No es consejo de compra.
Velocidad de desaparición
−1,3 % / año
De 2261 a 2232 en el último año.
Escasez proxy de piezas
2232 uds.
Menos unidades ≈ recambio más fino. Supuesto: el volumen no mide la disponibilidad real de piezas.
Restricción de circulación distintivo DGT
C
C 76% · ECO 24% · Sin distintivo 0%. La mayoría circula sin restricción en las ZBE.
Reventa
Pendiente
El parque no tiene precios. Requiere fuente externa (marketplace/tasación).
En su añada (2021), es el nº 79 más raro de 295 modelos con datos.
Alternativas de tamaño parecido en 2021
Hyundai Tucson 18.046Volkswagen T-Roc 14.597Nissan Qashqai 14.241SEAT León 13.472SEAT Ateca 12.133Dacia Duster 11.887
Modelos con cilindrada parecida (±18%) matriculados en 2021. No es un segmento comercial oficial.
¿Qué hago si quiero venderlo?
Hoy quedan 2232 unidades. Al ritmo del último año (−1,3 %), en 12 meses quedarían ~2203.
Proyección de unidades (la curva real), no de precio. El valor en € lo pone el tasador.
Datos para el sector
26.568Lodgy vivos
12añadas
52provincias
6fotos 2020–25
Muestra: marca, modelo, año, provincia, combustible y serie histórica de supervivencia. Cobertura: turismos de 43 marcas.
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