Mercedes-Benz 300 1993: ¿cuántos quedan?
Siguen matriculados en España
1023
De todo el 300 quedan 16.493 unidades (1976–2015).
Vehículos que siguen matriculados a diciembre de 2025 — no ventas históricas (muchas unidades ya se han dado de baja). Recuento de versiones identificables: la DGT anonimiza las que tienen ≤5 unidades.
¿Por qué consultas este modelo?
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Cómo ha caído el parque · 2020–2025
Dónde están · provincias
Madrid 115
Ourense 92
Pontevedra 82
Coruña (A) 52
Murcia 49
Granada 39
Sevilla 36
Valencia/València 36
Otros modelos Mercedes-Benz
Avísame por email
Te escribimos cuando Mercedes-Benz 300 1993 baje de 500 unidades.
Un email para confirmar y, si procede, uno cuando baje del umbral. Puedes darte de baja con un clic en cualquier momento.
¿Es buena idea comprar uno?
Riesgo para el comprador: AltoSolo con señales derivables de los datos. No es consejo de compra.
Velocidad de desaparición
−8,9 % / año
De 1123 a 1023 en el último año.
Escasez proxy de piezas
1023 uds.
Menos unidades ≈ recambio más fino. Supuesto: el volumen no mide la disponibilidad real de piezas.
Restricción de circulación distintivo DGT
Sin distintivo
Sin distintivo 100%. La mayoría no entra en las ZBE de Madrid ni Barcelona.
Reventa
Pendiente
El parque no tiene precios. Requiere fuente externa (marketplace/tasación).
En su añada (1993), es el nº 8 más raro de 95 modelos con datos.
Alternativas de tamaño parecido en 1993
Nissan Terrano 253Mercedes-Benz 250 151Land Rover Discovery 117Mitsubishi Montero 95Chrysler Voyager 66Land Rover Range Rover 56
Modelos con cilindrada parecida (±18%) matriculados en 1993. No es un segmento comercial oficial.
¿Qué hago si quiero venderlo?
Hoy quedan 1023 unidades. Al ritmo del último año (−8,9 %), en 12 meses quedarían ~932.
Proyección de unidades (la curva real), no de precio. El valor en € lo pone el tasador.
Datos para el sector
16.493300 vivos
33añadas
52provincias
6fotos 2020–25
Muestra: marca, modelo, año, provincia, combustible y serie histórica de supervivencia. Cobertura: turismos de 43 marcas.
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