SEAT Ibiza 1991: ¿cuántos quedan?
Siguen matriculados en España
1085
De todo el Ibiza quedan 686.497 unidades (1985–2025).
Vehículos que siguen matriculados a diciembre de 2025 — no ventas históricas (muchas unidades ya se han dado de baja). Recuento de versiones identificables: la DGT anonimiza las que tienen ≤5 unidades.
¿Por qué consultas este modelo?
Estás viendo:
Cómo ha caído el parque · 2020–2025
Dónde están · provincias
Barcelona 163
Madrid 101
Sevilla 66
Balears (Illes) 59
Santa Cruz de Tenerife 45
Valencia/València 40
Palmas (Las) 40
Granada 34
Otros modelos SEAT
León 523.833Arona 154.186Ateca 114.321Altea 101.830Toledo 82.190Córdoba 79.050127 29.190Marbella 23.727
Avísame por email
Te escribimos cuando SEAT Ibiza 1991 baje de 500 unidades.
Un email para confirmar y, si procede, uno cuando baje del umbral. Puedes darte de baja con un clic en cualquier momento.
¿Es buena idea comprar uno?
Riesgo para el comprador: AltoSolo con señales derivables de los datos. No es consejo de compra.
Velocidad de desaparición
−15,0 % / año
De 1277 a 1085 en el último año.
Escasez proxy de piezas
1085 uds.
Menos unidades ≈ recambio más fino. Supuesto: el volumen no mide la disponibilidad real de piezas.
Restricción de circulación distintivo DGT
Sin distintivo
Sin distintivo 100%. La mayoría no entra en las ZBE de Madrid ni Barcelona.
Reventa
Pendiente
El parque no tiene precios. Requiere fuente externa (marketplace/tasación).
En su añada (1991), es el nº 8 más raro de 89 modelos con datos.
Alternativas de tamaño parecido en 1991
Modelos con cilindrada parecida (±18%) matriculados en 1991. No es un segmento comercial oficial.
¿Qué hago si quiero venderlo?
Hoy quedan 1085 unidades. Al ritmo del último año (−15,0 %), en 12 meses quedarían ~922.
Proyección de unidades (la curva real), no de precio. El valor en € lo pone el tasador.
Datos para el sector
686.497Ibiza vivos
41añadas
51provincias
6fotos 2020–25
Muestra: marca, modelo, año, provincia, combustible y serie histórica de supervivencia. Cobertura: turismos de 43 marcas.
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