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Volvo S40 2006: ¿cuántos quedan?

Siguen matriculados en España
3633
De todo el S40 quedan 18.960 unidades (2001–2020).
Vehículos que siguen matriculados a diciembre de 2025 — no ventas históricas (muchas unidades ya se han dado de baja). Recuento de versiones identificables: la DGT anonimiza las que tienen ≤5 unidades.

¿Por qué consultas este modelo?

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Cómo ha caído el parque · 2020–2025

413220204056202139902022390820233753202436332025

Dónde están · provincias

Madrid 596
Valencia/València 191
Sevilla 190
Barcelona 171
Córdoba 112
Ciudad Real 102
Cádiz 101
Málaga 100

Otros modelos Volvo

XC40 49.741XC60 39.418V40 22.410S60 19.565V50 7985XC90 7607V60 6740C30 6203
Avísame por email

Te escribimos cuando Volvo S40 2006 baje de 1800 unidades.

Un email para confirmar y, si procede, uno cuando baje del umbral. Puedes darte de baja con un clic en cualquier momento.

¿Es buena idea comprar uno?

Riesgo para el comprador: MedioSolo con señales derivables de los datos. No es consejo de compra.
Velocidad de desaparición
−3,2 % / año
De 3753 a 3633 en el último año.
Escasez proxy de piezas
3633 uds.
Menos unidades ≈ recambio más fino. Supuesto: el volumen no mide la disponibilidad real de piezas.
Restricción de circulación distintivo DGT
B
B 76% · C 24% · ECO 0%. Parte con etiqueta B, restringida progresivamente en las ZBE.
Reventa
Pendiente
El parque no tiene precios. Requiere fuente externa (marketplace/tasación).

En su añada (2006), es el nº 55 más raro de 239 modelos con datos.

Alternativas de tamaño parecido en 2006

Modelos con cilindrada parecida (±18%) matriculados en 2006. No es un segmento comercial oficial.

¿Qué hago si quiero venderlo?

Hoy quedan 3633 unidades. Al ritmo del último año (−3,2 %), en 12 meses quedarían ~3517.

Proyección de unidades (la curva real), no de precio. El valor en € lo pone el tasador.

Datos para el sector

18.960S40 vivos
14añadas
50provincias
6fotos 2020–25

Muestra: marca, modelo, año, provincia, combustible y serie histórica de supervivencia. Cobertura: turismos de 43 marcas.

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