CUPRA León 2023: ¿cuántos quedan?
Siguen matriculados en España
4777
De todo el León quedan 19.654 unidades (2021–2025).
Vehículos que siguen matriculados a diciembre de 2025 — no ventas históricas (muchas unidades ya se han dado de baja). Recuento de versiones identificables: la DGT anonimiza las que tienen ≤5 unidades.
¿Por qué consultas este modelo?
Estás viendo:
Cómo ha caído el parque · 2023–2025
Dónde están · provincias
Madrid 1493
Barcelona 1072
Málaga 205
Valencia/València 153
Palmas (Las) 148
Tarragona 125
Zaragoza 111
Alicante/Alacant 96
Otros modelos CUPRA
Avísame por email
Te escribimos cuando CUPRA León 2023 baje de 2400 unidades.
Un email para confirmar y, si procede, uno cuando baje del umbral. Puedes darte de baja con un clic en cualquier momento.
¿Es buena idea comprar uno?
Riesgo para el comprador: BajoSolo con señales derivables de los datos. No es consejo de compra.
Velocidad de desaparición
−-4,0 % / año
De 4592 a 4777 en el último año.
Escasez proxy de piezas
4777 uds.
Menos unidades ≈ recambio más fino. Supuesto: el volumen no mide la disponibilidad real de piezas.
Restricción de circulación distintivo DGT
ECO
ECO 78% · C 21% · CERO 1%. La mayoría circula sin restricción en las ZBE.
Reventa
Pendiente
El parque no tiene precios. Requiere fuente externa (marketplace/tasación).
En su añada (2023), es el nº 59 más raro de 287 modelos con datos.
Alternativas de tamaño parecido en 2023
MG ZS 18.923Hyundai Tucson 18.796Kia Sportage 17.954Volkswagen T-Roc 16.100Toyota Yaris Cross 15.531Nissan Qashqai 15.173
Modelos con cilindrada parecida (±18%) matriculados en 2023. No es un segmento comercial oficial.
¿Qué hago si quiero venderlo?
Hoy quedan 4777 unidades. Al ritmo del último año (−-4,0 %), en 12 meses quedarían ~4969.
Proyección de unidades (la curva real), no de precio. El valor en € lo pone el tasador.
Datos para el sector
19.654León vivos
5añadas
51provincias
6fotos 2020–25
Muestra: marca, modelo, año, provincia, combustible y serie histórica de supervivencia. Cobertura: turismos de 43 marcas.
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